Сообщение

Пассажирский поезд прибыл на станцию Кема ---------------- и другое

Отправлено: bsd 20:32 10/08/18

Пассажирский поезд с любителями железных дорог прибыл на "край света" - на затерянную
в лесах станцию Кема, 238 километр Монзенской железной дороги!



Участвовало около 25 человек, но как обычно, создал публикацию только я.
http://infojd.ru/dop/poezdka2018monzavelosiped.html
Хотя для меня там всё только начиналось, впереди были многие дни лютого велосипедного истязания.

Вскоре предстоит не меньшее веломучение.



Открыта страница http://infojd.ru/dop/poezdka2018mjdkm.html
ПОЕЗДКА КОВРОВ — МУРОМ — КУЛЕБАКИ — МЕТАЛЛИСТ, 2018 ГОД


http://infojd.ru/dop/jdrr.html - дополнено о железных дорогах России и стартовал Казахстан.



http://infojd.ru/dop/poezdka2018kshv.html
Поездка Калуга — Почеп — Трубчевск, 2018 год
Москва-Внуково - Калуга самолётом (!!!)




https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5598836 - выложено 10 458 фотографий из экспедиций Калуга — Трубчевск, Кулебаки — Металлист и Вохтога — Ерцево.


Страница http://infojd.ru/21/chatura.html «Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления» - дополнена.
Хотя до завершения ещё лет десять.

Страница http://infojd.ru/28/pirogovo.html «Железнодорожная линия Мытищи — Пирогово», считай, открыта заново.
Я никак понимаю, почему я когда-то поместил её в папку 28, а не 06 ?
Но менять нецелесообразно, ибо есть ссылки на неё на сторонних ресурсах Сети.


-----------------------
-----------------------
Открыта страница:
ЭКСКУРСИИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ОБЪЕКТЫ (находится на сайте «КНИГИ») http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html

Желающие принять участие - пишите на sbchf====ya.ru!
И сообщайте желаемый объект.
Возможные места: Княжьи Горы (не исключена поездка в тепловозе недалеко),
линия Тверь - Волга с остатками островной электрификации, узкоколейная железная дорога
в Мезиновке, где не удастся проехать, но можно будет посмотреть депо,
Клин, где тоже не удастся проехать, но можно будет зайти на территорию.






=============================

Ситуация с пассажирскими поездами в Мексике. Интересная новость, что маршрутов всё же три, а не один.
(Ничего не восстановлено, они оставались после великого погрома 2000 года, только два из трёх почти никому не известны).

Общеизвестный Chihuahua - Las Mochis, есть ещё такие:

Cuatro Ciénegas - Sierra Mojada
http://www.horariodetren.com//mx/sierramojada.php

и Felipe Pescador - Torreón
http://www.horariodetren.com//mx/felipepescador.php

Но это капля в море и практической пользы никакой.



В Мексике недавно избран новый президент Андрес Мануэль Лопес Обрадор. Впервые за десятки лет - социалист. Давал множество обещаний улучшить жизнь народа.
Пожалуй, главное для этого - восстановить поезда.

Что-то на эту тему заявляется, но невнятно.
http://www.elfinanciero.com.mx/elecciones-2018/tren-mexico-queretaro-en-el-plan-de-nueva-red-nacional-de-ferrocarriles


Это будет трудно по той причине, что прежняя идиотская власть передала железные дороги в частные руки.

https://translate.google.ru/translate?sl=es&tl=ru&js=y&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fes.wikipedia.org%2Fwiki%2FFerrocarriles_en_M%C3%A9xico&edit-text=
Железные дороги для пассажирских поездов требуют осмотра суточной геометрии, полировки рельса каждые 100 часов и повторного затягивания суставов еженедельно. Прохождение груза через маршрут класса 6 начинает истощаться и экономически невыполнимо, поскольку риски возрастают с более высокой скоростью;концессионеры частного сектора не выглядят благоприятно, когда пассажирские поезда проходят через линии, которые были уступлены для грузового транспорта.
========

Ну, каково?! Для пассажирских перевозок нужно поддерживать путь в хорошем состоянии, а его невыгодно поддерживать в хорошем состоянии!



Аргентина будет посещена, когда маршрутов поездов больше станет. А вот насчёт Мексики предсказывать не берусь. Пока что там, считай, ноль.





-----------------------
Предварительные планы заграничных поездок.

Декабрь 2018 - Бразилия. Только эта страна (и Франция на пересадке), в Аргентину не отправляюсь.
Пребывание будет коротким. Надо успеть, пока один из моих родственников не вернулся
из железнодорожного города в идиотский мерзостный безжелезнодорожный Манаус.
Проеду как минимум в одном из двух пассажирских поездов.
Второй под вопросом.
Езды в грузовых поездах и иного "жесткача" не будет.

Возможно, так:
Москва - Кёльн авиакомпания Победа
Кёльн - Париж по земле
Париж - Сан-Паулу
Сан-Паулу - Белу-Оризонти самолёт или автобус
Белу-Оризонти - Витория поезд
Витория - Сан-Паулу самолёт или автобус, или автостоп

Сан-Паулу - Сан-Луис самолёт, затем поезд в Параупебас и обратно в Сан-Луис, самолёт в Сан-Паулу - маловероятно.

Дальние внутрибразильские перелёты дорогие, порой грабительски дорогие. (В то время как ближние - недороги).
Сан-Паулу - Сан-Луис и обратно не видно никаких вариантов меньше 10 000 рублей. В Манаус - и вовсе грабёж, от 15 000,
при том, что наземной связи с остальной Бразилией Манаус не имеет!

Сан-Паулу - Париж
Париж - Москва уже не особо важно, как.

Самый дорогой сегмент - естественно, авиаперелёт Франция - Бразилия. От 35 000 рублей туда и обратно.
На сегмент Москва - Париж - Москва можно ориентироваться на 10 000 рублей, на внутрибразильские перемещения 15 000,
если не посещать Сан-Луис. Для того, чтобы получить представление о Бразилии, заходите на
http://infojd.ru/dop/jdr.html#brasil

В любом случае понадобится самое меньшее 60 000 рублей. Прошу поддержать!


Январь-февраль 2019. Индия, Бангладеш, Индия, Шри-Ланка.

Приблизительно так.
Москва - Дели самолёт.
Поездами в Бангладеш, снова Индия, самолёт Бомбей - Коломбо, самолётами Коломбо - Москва.

Причины - в Индии скоро не будет узкоколейных железных дорог. Именно в это время в эти же страны отправляется Кротов.

Расходы на перелёты и визы не менее 50 000 рублей.

Австралия, планировалось на начало 2020 года. Но с учётом диких цен на внутриавстралийские поезда (если уж там окажусь, то надо
проехать почти во всех), а также расходов на перелёт и визу понадобится минимум 400 000 рублей на сегодня, с провалом рубля каждый день цифра растёт. Видимо, 2020 год нереален. Откладывается, но не отменяется.

Ответ: