Отправлено: ЕвгенийБаскаков 21:17 27/02/20
Проехал на февральские праздники по зимникам
ХМАО Березово-Игрим-Сосьва-41 км-Саранпауль-
газотрасса-Приполярный—газотрасса-Хулимсунт-
Агириш. Подвозят очень хорошо: регион сытый и
спокойный, останавливаются даже люди с детьми и
одинокие женщины. Максимум уезжал на второй!
проезжавшей машине. Березово – Игрим –
транспорта много, на остальных участках
достаточно мало, 1 машина в 1.5-2 часа. Однако,
ездят даже на жигулях. Наиболее сложный
участок Саранпауль-газотрасса, много ручьев,
которые из-за оттепели превратились в лужи.
Зима в ХМАО в этом году мягкая: днем было чуть
ниже нуля, а снега меньше обычного. До
Березово добирался через Сургут-Ханты-Мансийск
(так оказалось дешевле, чем напрямую), второй
сегмент на Ан-24 47 лет от роду. Далее этот же
борт продолжил рейс: Игрим-Березово-Тюмень. На
каждой посадке пассажиров высаживают и борт
заправляют. На всех сегментах загрузка почти
полная, Ханты-Игрим было 41 человек, а Игрим-
Березово -42. В общем, маршрутка. Самый
интересный сегмент Игрим-Березово – лететь
всего 25 минут, и высота – 1000 метров. В
Березово, где я ранее уже бывал, жизнь
бурлила: на улицах много машин и людей, все
куда-то спешат (на самом деле понятно куда, на
обед). Сквер с памятником Меншикову очищен от
снега, реконструировали методом полной замены
исторический деревянный мост у церкви.
Прогулявшись, уехал в Игрим. В Игриме
общежитие, отмеченное на карте, не работало, а
в общежитие газпрома неожиданно и впервые
селить категорически отказались, но дали
телефон квартиры посуточно, где я переночевал
всего за 500 рублей. Игрим постепенно угасает.
Газпром переводит учебную базу в Югорск, по
просьбе местной администрации отсрочили это на
пару лет. Народ продает квартиры за копейки и
перебирается в Югорск. Имеется много заведений
общепита, включая неожиданно кафе «Шалом» и «у
Ароновны» но большинство из них, включая
упомянутые, закрыты то ли на зиму, то ли
насовсем.
Переночевав, не стал ждать автобуса на
Саранпауль, а вышел с рассветом на трассу, и
через час уехал на жигулях до Сосьвы. В Сосьве
никакой промышленности не осталось, деревня-
деревней. Погуляв по центру около получаса,
начал выяснять, где же останавливается автобус,
который по моим расчетам должен быть часа через
два (т.к. прибытие в Саранпауль по расписанию у
него в 22), а мне говорят- ушел уже, наверное и
я быстро пошел на выезд из поселка, чтобы не
упускать попутки. Однако, через 20 минут
появился Урал-вахтовка, который неожиданно и
оказался тем самым автобусом. В салоне помимо
меня ехали трое пасажиров и несколько коробок с
консервами. Вняв объявлению, я пристегнулся, и
не пожалел: водилы особо не парились, ехали 50
кмч, когда успевали – тормозили, когда нет –
коробки летали по салону, а пассажирам
приходилось упираться коленями и держаться
руками. В общем, жесть! Всю дорогу на таком
аттракционе я бы не выдержал. Один абориген
пил водку в режиме лимонада, а на перекурах
выходил из салона методом выпадения. Точно так
же он вышел и на конечной в Саранпауле, куда мы
прибыли через 3 часа, предварительно взяв на
плечо ящик консервов. Продолжение следует.