И вот раннее утро. К платформе Пригородного вокзала Р-н-Д подают сцепку из двух РА1 (0076 и 0086).
Это есть ускоренный поезд Ростов-Ейск. Время в пути к берегу солнечного Азовского моря около 4 часов.
Садимся. Ч-з полтора часа пути прибываем на ст. Староминская-2-тимашевская. Здесь установлена стоянка поезда 15 минут.
От Староминсой я и начну свой рассказ.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Староминская. Это ЖД узел. Собственно их 2 станции с названием "Староминская" Староминская-2-Тимашевская и Староминская-1-Ейска. Главной считается именно Староминская-2, расположенная на главном ходу. Это довольно крупная станция. Здесь есть пункт ПТО, осмотра вагонов. Пассажирский вокзал, для транзитных пассажиров, а так же тех кто едет с пересадкой на Ейск. На этой станции останавливаются практически все пассажирские поезда, идущие на Адлер, Анапу, Новороссийск, Краснодар.
Сцепка двух РА1 0076/0086 на ст. Староминская-2-тимашевская, во время стоянки
Вокзал ст. Староминская-2
...ТЧМ(стоит спиной) и помощник (в окне) о чём то разговаривает с пассажирами, во время стоянки по Староминской-2
...А это ноу-хау местных умельцев из ТЧ4. Силами депо, в двух РА1 установили биотуалеты. Правда пришлось пожертвовать одною из дверей. Как известно в РА1 не придусмотрено конструктивно наличие этого необходимого атрибута.
Тем временем на ко 2 платформе прибыл пассажирский поезд Адлер-Череповец. И под "бдительным оком" проводницы, возле вагона завязалась торговля. Всякие разные южные фрукты. Их продают вёдрами. Вперёд, на Север! Тиричный привокзальный базар...
...это то место, от куда и начинается тепловозный ход Староминская-2 - Ейск.
Ответвление от главного хода. Вид в сторону Староминской-1-ейской
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Итак, начинаем движение от Староминской, в сторону Ейска.
Станция Староминская-1-Ейская. Проходим её без остановки.
Выглядит довольно заурядно. Состоит из 6 путей. Замечена слабая грузовая работа. Есть мостовой кран.
Путь на Уманскую выглядит довольно укатанным. Значит там есть кое какое движение.
Несколько слов об участке Староминская-1-ейская - Ейск. Ход тепловозный, однопутный. Тяга осуществляется тепловозами 2ТЭ10(м,у) ТЧ12.
Для пригородных пассажирских перевозок используется силы РА1. Скорости не очень высокие. Староминская-1-рзд. Рядовой-ст. Старощербиновская (90 км/ч). Далее скорость в сторону Ейска заметно меньше. Вот, кстати одна из мин замедленного действия
Неохраняемый переезд на перегоне Староминская-1-Рядовой.
Ведь какой нибуть пьяный "дядя Вася" на тракторе, может бесприпятственно выехать на полотно. В этом месте скоростя 80-90.
Разъезд Рядовой. Его похоже похоронили. Практически не осталось путевого развития (остался один главный путь) и небольшое здание. Второй путь зарос травой.
На станции Старощербиновская
непринуждённая обстановка. Вот, нпример, ДС поехал на велосипеде, прямо по платформе :-)
Большинство пассажиров устремляется в завидение типа "М и Ж". Стоянка 15 минут. Здесь происходит скрещение со встречным
пригородным поездом Ейск-Староминская. Немного подождав, появляется знакомый уже силуэт РА1
РА1-0020 Староминская-Ейск.
РА1-0086/0076 во время стоянки по Старощербиновской
Разъезд Александровский. К сожалению из за плохой погоды (об этом позже), осмотреть его толком так и не удалось.
Сам разъезд процветает и уже понемногу превращается в накопительно-сортировочную станцию, для обслуживания Ейского порта. Грузопоток постоянно растёт, а в Ейске места нет.
На разъезде стояло несколько грузовых составов.
Азовское море встречает нас суровой волной.
Это вид из окна. Да погода портится. Дело идёт к шторму.
Вскоре прибываем в Ейск.
Наш составчик прибыл на 1 путь.
А на второй платформе в это время царит оживление. Идёт посадка на скорый поезд 232 Ейск-Москва.
Вид на ст. Ейск со стороны Староминской
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
10-07.И вот наступает главное железнодорожное событие дня, для этих мест! Прохождение скорого поезда №232 Ейск-Москва! Появляются клубы дыма. Слышится рокот дизеля. И вот он 2ТЭ10м-1947 с пассажирским составом следут в сторону Староминской.
Надо сказать, что это единственный пассажирский поезд, следующий здесь в дневное время. Есть ещё правда поезд 503/504 Москва-Ейск. Но ходит он очень редко, несколько раз в месяц. ИМХО, для перевозки детей в обход Украины. В Этот день его не было.
Купив продуктов в соседнем магазине, выдвигаемся в сторону рзд. Александровский (около 14 км.) Расчётное время хода, около 3 часов.
Внимательно осматриваю перегон Ейск-Александровский. Здесь железная дорога проходит прямо по берегу моря. Буквально в нескольких метрах от воды.
Вот например, светофор.
Километровый знак (141км)
.Движение на этом участке достаточно редкое. Так что поезда особо не мешают многочисленным отдыхающим. Но сегодня их было не много. Погода явно подвела. Поднялся ветер, стало пасмурно. Дело идёт к дождю :(
ЖД проходит возле пляжей. Идёт грузовой под 2ТЭ10у
А вот ещё интересное явление жлезнодорожной природы. Ручная стрелка на главном ходу!
Платформа О.П. 138 км.
Недойдя до О.п. 134 км, случилось самое неприятное, пошёл дождь. Поход пришлось прервать :(
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
А это уже снимки сделанные в самом городе Ейске:
Узкоколейка. Детская ЖД-атракцион, расположенная рядом с городским пляжем (010)
Пошёл дождь, налетел ветер. На море поднялся шторм (015)
Опустел и городской пляж...
Ейский ЖД вокзал
Расписание движения поездов
Архитектура Ейского вокзала внутри
Для меня так и осталось не выясненным, для чего на ст. Ейск такое большое кол-во линейной милиции:?
Для небольшого вообщем то вокзальчика. Это видимо из соотношения на одного пассажира-один милиционер :)
Возвращались обратно на том же РА1-0076/0086. Уже под проливным дождём.
(салон РА1 перед посадкой.)
Так завершилась наша поездка в этот чудный город. Жаль только что полностью осмотреть весь ход так и не удалось. Ничего страшного. Впереди новый сезон!