Отправлено: сПутник_ 08:56 13/05/10
1. За 8-10 мая прошли с Андреем Оболенским от ст. Волово почти до ст. Горбачево Мск.ж.д. вдоль ж.д. Почти, т.к.натёр мозоли и дойдя до автотрассы М2 Симферополь - Москва уехали попуткой домой.
Краткие итоги такие. В Волово встречен Д1-750 в 4 вагона. Один из тех нескольких, что прошёл квр и ещё поездит на радость российских ж.д.любителей.
На участке Волово - Теплое путь разобран, весьма неслабо зарос, путепровод над линией Мск-Донбасс, мостики и водопроп.трубы сохранились. На бывшей станции Огарево сохранилась симпатичная водонапорная башня и руины 2-этажного пасс.здания. Руины надо сказать весьма симпатичные (разумеется на столько, на сколько это возможно). Как и писал ДФ, даже уцелела одна из вывесок с названием. Сама же станция разрыта и весьма сложно в ней уже поверить, что ещё не так давно здесь ходили поезда. Плиты перрона заросли джунглями. Напротив бывшего здания вокзала ещё живут 2 семьи, остальные давно всё бросили и разъехались. Воды на станции нет, возят сами на легковушках её из п.Тёплое.
Бывший 3-путный рзд.160км представить можно лишь по уширению зем.полотна и редким остаткам шпал. Аналогичная картина в Бабурино и Плетнево. Разница лишь в том, на участке Теплое - Горбачево путь сохранился (рельсы Р50 и Р65, ж.б.шпалы от Горбачево до переезда 204км, далее деревянные). Причём, видимо накануне превращения в тупик, МЖД провела ремонт линии, введя автоблокировку, усилив мосты (это лишь подтверждает слова Сергея, что проведённый ремонт линий отнюдь не означает что ей суждено долго работать на благо общества). Но линия жива. Накат есть, видимо пару раз в неделю поезд ходит (10го мая нам навстречу прошёл тепловоз ЧМЭ3). Пасс.здания в Теплом и Пономарево сохранены, используются как жилье для людей.
2. Знакомый говорит, что видел в одном московском автомагазине атлас Краснодарского края и Адыгеи 1км. Издан в Краснодаре, 3000 экз, стоит около 300р.
Кто-то знает про атлас этот?