Отправлено: Head 10:43 14/04/17
"Российские железные дороги пересмотрели
расписание движения скоростных поездов на линии
Москва - Нижний Новгород. С мая график движения
поездов Talgo ("Стриж") станет стабильным во
все дни недели. Кроме того, рейсов "Ласточек"
станет почти в полтора раза больше, сообщает
соб.корр. Travel.ru.
Сейчас Talgo совершают в различные дни от 3 до
7 рейсов в день (в среднем ровно 5). С 1 мая
график будет идентичным для любого дня недели -
ежедневно будет совершаться 5 рейсов. Что
касается "Ласточек", обслуживающих сейчас 3 (в
пиковые дни - 2) рейса, то с мая отправлений
станет 4 ежедневно. Однако провозную
способность линии это практически не увеличит:
если сейчас сдвоенными составами "Ласточек"
обслуживаются два рейса в день, то с мая
сдвоенный рейс будет только один.
C 1 мая поезда Talgo ("Стриж") отправляются из
Москвы в 6.30, 11.00, 14.00, 15.40 и 20.20,
поезда "Ласточка" - в 7.15, 9.30, 16.35 и 18.35
(сдвоенный состав). Обратные отправления Talgo
из Нижнего Новгорода в 6.43, 10.50, 15.53,
18.58 и 20.11, "Ласточек" - в 7.39, 9.40
(сдвоенный состав), 13.43 и 17.55. Время в пути
Talgo варьируется от 3 часов 35 минут до 3
часов 52 минут, "Ласточек" - от 3 часов 46
минут до 4 часов 6 минут.
Таким образом, в пиковые часы (вечером из
Москвы и утром из Нижнего Новгорода) акцент в
новом графике сделан на более вместительные по
количеству сидячих мест (и в среднем более
доступные по цене) "Ласточки". В пиковое время
оставлен всего один рейс Talgo, зато сразу два
- "Ласточек", один из которых сдвоенный. В
случаях, когда "Ласточки" поставлены на прежние
графиковые нитки Talgo, расписание сохранено
полностью - в итоге эти новые рейсы "Ласточек"
имеют меньше остановок, чем ныне существующие.
Новации могут не понравиться тем пассажирам,
которые предпочитали Talgo (в том числе
доступные там СВ-места) на переданных
"Ласточкам" пиковых рейсах. Вместе с тем в
целом изменения можно признать положительными -
общее число отправлений увеличено на 9 в неделю
в каждую сторону (и стало быть, выбор времени
поездки стал больше), а провозная способность в
пиковые часы увеличена. С другой стороны,
произошло заметное перераспределение провозных
мощностей с пиковых дней на непиковые, и в
результате общее предложение мест по пятницам в
обе стороны чуть сократится."
http://www.travel.ru/news/2017/04/13/258929.htm
l