Отправлено: serg33 07:03 09/01/18
«Центральная пригородная пассажирская компания»
объявила конкурс на закупку поездов для нового
проекта «Московские центральные диаметры» (МЦД).
До конца 2018 года первая партия из 23
электропоездов поступит в собственность
перевозчика для дальнейшей работы на линии МЦД-1
(Одинцово – Лобня). Кроме того, будут закуплены 20
поездов для работы на других направлениях.
20 «длинных» поездов
В конце декабря Центральной ППК были объявлены два
конкурса на право заключения договора поставки
электропоездов – городского и пригородного
сообщения.
На приобретение 20 пригородных 11-вагонных поездов
собираются потратить 12,65 млрд руб. В каждом
составе будет по два головных немоторных вагона,
пять моторных вагонов и четыре немоторных
промежуточных вагона. Все вагоны должны быть
оборудованы входными прислонно-сдвижными дверьми и
тамбурами. Планировка сидений в салонах – 3+3, за
исключением двух крайних рядов у тамбуров, где
вместо шестиместных диванов для создания небольших
накопительных площадок ограничатся четырёхместными
(2+2). В торцах пассажирских салонах и на потолке
тамбуров заказано размещение поручней.
Оснащение головных вагонов будет отличаться от
промежуточных наличием туалетов, рампы для
инвалидных колясок, а также «парковочных» мест:
одного для колясок и трёх для велосипедов. На
каждом моторном вагоне будут размещены
дополнительные маршрутные указатели. Всего
электропоезда должны насчитывать 996 мест для
сидения. Техническое задание для пригородных
поездов составлено с возможностью поставки в
рамках договора серийно производимых
электропоездов ЭП2Д, которые даже упоминаются в
конкурсной документации. Тем более, времени на
«раскачку» у поставщика не будет: по графику
поставок первый из 20 составов должен прибыть к
перевозчику уже в феврале, а остальные по одному-
трём поездам в месяц – до конца 2018 года.
... и 23 «коротких»
Предметом второго конкурса стали 23 пятивагонных
состава, на приобретение которых выделено 11,67
млрд руб. Они должны иметь возможность работать в
сцепке (10-вагонный вариант).
Для поездов, предназначенных для Московских
центральных диаметров, были выдвинуты жесткие
технические требования: высокие скоростные
показатели, адаптация к частым остановкам, баланс
сидячих и стоячих мест в салоне. Кроме того, новые
поезда должны развивать максимальную скорость 120
км/ч и при этом быть адаптированы под частые
остановки и максимально возможную вместимость
пассажиров, которая достигается балансированностью
между числом сидячих и стоячих мест, сообщает
Комплекс градостроительной политики и
строительства города Москвы.
У поездов для МЦД предусмотрена планировка сидений
2+2 и большое число стоячих мест. В промежуточных
моторных и немоторных вагонах должно разместиться
по 68 мест для сидения, а в головных – по 28 и два
места для инвалидных колясок. Требования к
оснащению мест для парковки велосипедов не
указаны. При наличии 260 мест для сидения с учётом
стоящих пассажиров максимальная вместимость
состава должна составлять 795 (при плотности
стоящих пассажиров 3 чел./кв.м) и даже 1000
пассажиров (при размещении 7 чел./кв.м).
Для быстрого входа и выхода пассажиров на
остановках (в течение 30 секунд) выбрана
бестамбурная компоновка вагонов. Ширина входных
дверей должна составлять не менее 1250 мм. Вагоны
будут иметь современную систему климат-контроля,
тепловые завесы у наружных входных дверей,
современные аудио- и визуальные системы
информирования пассажиров, инфраструктуру для
беспроводного интернета. Должны быть не забыты
условия для комфортного проезда маломобильных
людей, предусмотрено наличие в каждом поезде не
менее двух туалетных кабин (в головных вагонах).
Из производимых в России этим конкурсным
требованиям наиболее соответствуют электропоезда
ЭС2Г «Ласточка» и ЭГ2Тв «Иволга». Все 23
покупаемых состава должны поступить в распоряжение
перевозчика до 31 декабря 2018 года.
Итоги обоих конкурсов на поставку электропоездов
для ЦППК будут подведены 22 января.
Всего для обслуживания первых двух линий системы
МЦД планируется закупить 50 электропоездов.
Конкурс на поставку 27 составов для линии МЦД-2
планируют объявить в феврале 2018 года.