Отправлено: DF 20:32 05/03/18
Так что не все было так чисто с полетами через Африку
**************************
Особую значимость работы по Ту-114Д приобрели в связи с политическими событиями 1962 г. В апреле Н. С. Хрущев решил разместить на Кубе ракеты среднего радиуса действия,
что привело к резкому обострению отношений с США. 20 мая на расширенном заседании Совета обороны было принято решение о подготовке к формированию группы советских войск в
этой стране (ГСВК), а через четыре дня министр обороны Р. Я. Малиновский представил план создания ГСВК (операция «Анадырь»). 10 июля для обеспечения размещения войск на
остров Свободы отправилась передовая рекогносцировочная группа во главе с генералом армии И. А. Плие-вым. Военные летели как гражданские лица на аэрофлотовском Ту-114
первым техническим рейсом по маршруту Москва-Ко-накри (Гвинея)-Гавана, и открытие этой линии стало официальным прикрытием их миссии. Самолет прибыл к месту назначения 12
июля, а спустя несколько дней по тому же маршруту вылетела еще одна группа офицеров, законспирированных под специалистов по вопросам ирригации и мелиорации.
Темпы развертывания ГСВК нарастали, и Ту-114 доставляли на Кубу одну за другой группы высшего командного состава. 14 октября из Москвы в Гавану вылетела очередная команда
«сельхозработников» высокого ранга. Промежуточная посадка намечалась в Дакаре (Сенегал), так как аэропорт в Ко-накри местные власти закрыли для советских самолетов,
стараясь остаться в стороне от событий, грозивших перерасти в третью мировую войну. Где-то над Средиземным морем у Ту-114 отказал один двигатель, и командир корабля
получил приказ возвращаться. Экипаж мог совершить посадку на ближайшем запасном аэродроме, однако на трех двигателях самолет все же добрался до Внуково. Через сутки на
другом Ту-114 группа вновь вылетела по тому же маршруту. Дакар встретил «спецов» с настороженностью, начались сложности с гостиницей, заправкой самолета топливом и т. д. –
Сенегал тоже старался держаться подальше от разгоравшегося конфликта. И все же на следующий день лайнер вылетел на Кубу. При подходе к американскому континенту Ту-114
несколько раз облетывали истребители США, а один из них даже сымитировал атаку, но до применения оружия дело не дошло, и рейс закончился благополучно. Однако для
дальнейших полетов на Кубу использовать африканский маршрут оказалось невозможным, так как под давлением американцев и аэропорт Дакара для советских самолетов вскоре был
закрыт. Хотя в конце октября наиболее острая часть Карибского кризиса миновала, однако США продолжали экономическую и морскую блокаду Кубы, что не позволяло рассчитывать
на скорое возобновление рейсов через Африку.
http://www.redov.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_vremja_2000_01/p6.php