Отправлено: Журналист 11:12 04/02/19
Уж если строить тоннель в Финляндию, то, естественно,
тоже под колею 1435 мм? Или под совмещённую?
То есть, в Прибалтике и Финляндии будут сосуществовать
две колеи?
Не будут же они перешивать существующие ж/д, по которым
обеспечивается связь с Россией и Белоруссией, на
евроколею...