Отправлено: Dionysos 22:07 09/11/19
> Зато с промежуточных станций основной ветки можно
будет погнать дополнительные пустые составы и сделать
возможным хоть как-то войти там в метро.
Предлагается строить дополнительные оборотные
тупики? Где именно? Какие, как?
Но допустим.
Парность в пик в метро – до 38. Даже обычная «зона»
(систематический оборот по станции, не доезжая
конечной) её тормозит. Даже если это стандартный
мелкий 6-стрелочник с минимумом задержек.
При другой конфигурации тупиков (не говоря уж про
простые съезды между путями) парность ещё упадёт.
Достаточно?